托利多HLJ稱重傳感器使用性能:

　　由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，平臺(tái)重量傳感器抗沖擊性差，運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)變形。當(dāng)稱重平臺(tái)與稱重架之間存在摩擦現(xiàn)象時(shí)，會(huì)影響稱重精度。這種影響主要體現(xiàn)在測(cè)量相同質(zhì)量時(shí)，前后行程的測(cè)量值不一致。更重要的是，摩擦現(xiàn)象的存在會(huì)改變動(dòng)態(tài)校正功能，降低稱重設(shè)備的動(dòng)態(tài)稱重性能，需要重新進(jìn)行維修和校準(zhǔn)。彎板傳感器采用特殊超硬金屬板制成，無運(yùn)動(dòng)部件，可有效解決車輛經(jīng)過時(shí)剪切力對(duì)稱重精度的影響。它可以測(cè)量完整的軸重信號(hào)，是一種動(dòng)態(tài)稱重裝置。稱重測(cè)量速度范圍寬，抗沖擊性強(qiáng)，重復(fù)性好。

　　托利多HLJ稱重傳感器安裝注意事項(xiàng)：

　　1、接線盒必須防潮，多余的孔用密封塞頭塞住。如果接線盒放在室外，必須加一個(gè)保護(hù)盒以防下雨。在使用接線盒時(shí)由于受潮所引起的故障時(shí)有發(fā)生，所以一定要引起足夠的重視。

　　2、如果秤體上有進(jìn)料管，應(yīng)更換軟管，或使連接管盡可能長，以防止它們吃掉傳感器的真實(shí)負(fù)載而引起誤差。

　　3、需要在集裝箱上焊接一個(gè)砝碼檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證。一般情況下，集裝箱上沒有配重的地方。有必要焊接一個(gè)配重臺(tái)。它通常是焊接到容器的底部，使它更容易移動(dòng)的重量上下。

　　4、焊接時(shí)電流不能通過傳感器。屋頂焊接時(shí)，地線應(yīng)與秤體連接。在焊接底板時(shí)，地線應(yīng)連接到基礎(chǔ)上，防止損壞傳感器。